FAQ
•
Szukaj
•
Użytkownicy
•
Grupy
•
Galerie
•
Rejestracja
•
Profil
•
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
•
Zaloguj
Napisz odpowiedź
Forum "Sztolnie" Strona Główna
»
Fabryki zbrojeniowe
» Napisz odpowiedź
Napisz odpowiedź
Użytkownik:
Temat:
Treść wiadomości:
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje:
HTML:
TAK
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz HTML w tym poście
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
$1
Kod potwierdzający:
$3
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%">Autor</th> <th>Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Mac</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 18:12, 14 Paź 2013 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"> <tr> <td><span class="genmed"><strong>Cytat:</strong></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Możliwe że wszystkie relacje dotyczące obiektu w tunelu kolejowym na przełęczy kowarskiej i przyległości odnoszą się do jednego kompleksu składającego się z dwóch (lub więcej) obiektów. </td> </tr> </table> <br />Tunel wydaje się służył jako schron dla pociągów dowodzenia. Na jednej ścianie jest tam miejsce na kabel, a gdzieś na środku wnęka na skrzynkę podłączeniową. <br /> <a href="http://fotoo.pl/show.php?img=634307_dsc03852.jpg.html" target="_blank" class="postlink">[IMG]http://fotoo.pl//out.php?t=634307_dsc03852.jpg[/IMG]</a></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Slaworow</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 13:07, 14 Paź 2013 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Możliwe że wszystkie relacje dotyczące obiektu w tunelu kolejowym na przełęczy kowarskiej i przyległości odnoszą się do jednego kompleksu składającego się z dwóch (lub więcej) obiektów. <br /> <br />- <a href="http://www.sztolnie.fora.pl/fabryki-zbrojeniowe,166/tunel-kowary-ogorzelec,2629.html" target="_blank" class="postlink">Tunel Kowary - Ogorzelec</a> <br />- <a href="http://www.sztolnie.fora.pl/fabryki-zbrojeniowe,166/pisarzowice-podziemny-kompleks,2882.html" target="_blank" class="postlink">Pisarzowice - podziemny kompleks</a> <br /> <br />Czy nad kopalnią też nie było jakiegoś obiektu? <br /> <br />Wykorzystanie samych wyrobisk kopalni budzi wątpliwości ze względu na to w jakim stanie są obecnie dostępne poniemieckie wyrobiska. W dodatku brak dróg ewakuacyjnych. Kopalnia pracowała podczas wojny, mam nawet mapy z pierwszej połowy lat 40-stych, niektóre <a href="http://www.sztolnie.fora.pl/kopalnia-uranu-w-kowarach,190/kopalnie-zelaza-i-uranu-w-kowarach,947-30.html" target="_blank" class="postlink">wklejałem w wątkach o kowarskich kopalniach</a>. Po wojnie była ponoć zatopiona. <br /> <br />Z tym zatopieniem, jeśli to prawda, też jest pewna sprawa. Jak długo wcześniej trzeba byłoby wyłączyć pompy żeby kopalnia uległa zatopieniu?</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name="" id=""></a>Gość</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row1" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 13:07, 14 Paź 2013 Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Pociąg wjechał na własciwe tory i nikt go już nie zatrzyma. <br /> <br />P.S. <br /> <br />małe ale: dokument charakteryzuje stan zarówno tych już ukończonych wcześniej (np. w 1942, 43r.) jak i tych znajdujących się jeszcze w budowie.</td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name="" id=""></a>Slaworow</span> <br /> <img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="150" height="1" /></td> <td class="row2" valign="top"> <table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" class="imgspace" alt="Post" title="Post" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 16:12, 08 Paź 2011 Temat postu: Tunel Kowary - Ogorzelec</span></td> </tr> <tr> <td><hr /></td> </tr> <tr> <td class="postbody">Na liście Wicherta w bodajże dwóch miejscach jest podana lokalizacja tunelu kolejowego na ówczesnej linii Jelenia Góra - Sędzisław, przy czym nie chodzi o dzisiejszą linię 274 na trasie Wrocław - Jelenia Góra przez Marciszów i Janowice Wielkie (tam też jest jeden krótki tunel), tylko o nieczynną dzisiaj linię numer 308 przez Mysłakowice i Kowary. <br /> <br /><a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_308" target="_blank">http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_308</a> <br /> <br />Dawniej ta linia była zelektryfikowana, ale trakcję rozebrała Armia Czerwona w ramach reparacji wojennych. Nigdy potem jej nie odbudowano. Do 1986 roku jeździły tędy pociągi, najpierw zlikwidowano połączenie Mysłakowice - Kamienna Góra, a od 2000 roku na całej linii. <br /> <br />Na 13 kilometrze linii 308, licząc od Kamiennej Góry, znajduje się jeden z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce, liczący 1,025 km tunel pod Przełęczą Kowarską. Znajduje się między Kowarami a Ogorzelcem. To właśnie tego tunelu dotyczy wpis z 4 września 1044 roku. <br /> <br /><img src="http://img411.imageshack.us/img411/8228/tunelq.jpg" alt="Image" title="Image" border="0" /> <br /> <br />O ile dobrze interpretuję, tunel ten podany jest jako potencjalne miejsce, gdzie można zlokalizować zakład zbrojeniowy. Nie wiem, czy coś tam powstało faktycznie. <br /> <br />Trzeba by wiedzieć, czy pod koniec wojny funkcjonował na tym odcinku transport kolejowy. Być może na niekorzyść istnienia tam fabryki przemawia fakt, że ruch pociągów na tej linii przywrócono już 1 lipca 1945 roku - jeszcze zanim czerwona hołota rozebrała trakcję. Raczej nie byłoby to możliwe, gdyby tunel był wykorzystywany jako fabryka. <br /> <br /><a href="http://www.kolej.one.pl/~halski/linie/kamienna/kamienna.html" target="_blank">http://www.kolej.one.pl/~halski/linie/kamienna/kamienna.html</a></td> </tr> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spacerow"><img src="http://picsrv.fora.pl/fisubice/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Forum "Sztolnie" Strona Główna
»
Fabryki zbrojeniowe
» Napisz odpowiedź
Skocz do:
Wybierz forum
Eksploracja | Poszukiwania | Turystyka
----------------
Wrocław
Wałbrzych
Kamienna Góra
Fabryki zbrojeniowe
Pałace, zamki, kościoły...
Obiekty Riese
Obiekty hipotetyczne
Technika i przemysł Dolnego Śląska
Bezpieczeństwo
Sprzęt
Techniki eksploracyjne
Pierwsza pomoc
Sprzęt oświetleniowy
Sprzęt wodny
Sprzęt używany w technikach linowych
Międzyrzecki Rejon Umocniony i okolice
Barter Board - Giełda
Dream Jump
Obiekty Zagraniczne
Stare Zagłębie Miedziowe
Technologia w eksploracji
Współpraca
Czechy
Niemcy
Słowacja
Literatura górnicza
Mapy
Górnictwo
Zlate Hory
Jaskinie Beskidzkie
Jaskinie Dolnego Śląska
Jaskinie Jury Krakowsko - Częstochowskiej
Górnictwo Gór Sowich
Kopalnie Zagłębia Wałbrzyskiego, Gór Wałbrzyskich i Kamiennych
Masyw Grochowej
Kopalnie Gór i Pogórza Kaczawskiego
Górnictwo Gór i Pogórza Izerskiego
Rudawy Janowickie
Kotlina Kłodzka
Kopalnie Przedgórza Sudeckiego
Karkonosze
Dolny Śląsk
Górny Śląsk
Jaskinie Tatrzańskie
Jaskinie Zagraniczne
Jaskinie Gór i Pogórza Kaczawskiego
Jaskinie Kotliny Kłodzkiej
Małopolska, Podkarpacie i okolice
Draining
Nurkowanie pod ziemią
Szlaki turystyczne
Schroniska
Miedzianka i okolice
Kopalnia uranu w Kowarach
Stajnia Petzla
Krobica - Gierczyn - Przecznia
Uwaga!
Forum przeniesione na nowy adres
Klub Forum
----------------
Wrocławskie Fortyfikacje
Patronaty
----------------
Jelenia Góra
Obiekty wojskowe
Skarby | Skrytki | Depozyty
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group ::
FI Theme
:: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Regulamin
